姐夫兄的大作，转贴一下：

缘起

在二战中，象其他大多数参战国一样，意大利也使用了一些专门训练用于特别目的的特种部队。比如ADRA（Arditi Distruttori della Regia Aeronautica），意大利空军空降突击队（怎么一下想到鬼子的空挺队了，不过确实有点象，Arditi原来是一战中的敢死队，用来攻击敌军的战壕，不过作为西方人的意大利人并不提倡无谓的牺牲）。
这支小部队（兵力最多时也没有超过500）的设想产生于1941年底。当时战争的形势总体来说还是轴心国高歌猛进，所有人都在想德军哪天会在英伦登陆。而意大利人则将对马耳他下手。
为了夺取马耳他，轴心国准备大规模使用特种部队，因为该岛的地形对防御的英军非常有利，海岸高耸且犬牙交错，本身就是最好的防御，很难克服。登陆船只将很难找到合适的沙滩，即使找到，意大利海军既没有两栖舰只也没有使用经验。必须实行的一定规模的两栖登陆（由“圣马可”海军步兵营担任）也只有在对预定地点施以重火力准备及伞兵控制了岛上的关键点后才进行。自然这些伞兵也需要高度专业的“前锋”来试探敌人的防御并准备主要的降落场。ADRA就是这样的“开路者”之一。

训练

空军并不希望ADRA营单单成为一支有威望的锐师。陆军已经有伞兵部队，而海军也有自己的用丝质降落伞降到任务地点的破坏队员。空军想成立一个自己的伞降营，并不是向军内炫耀现代技术，而是用来破坏已经通过血的代价认识到的敌人的优势的空中武器：飞机、机场及航空设施。
训练非常艰苦，第一期2000名志愿者只预选出500人，而训练阶段结束时，许多人没有通过考核。首先是训练使用降落伞，学员必须完成6次各不相同的作战条件下的跳伞才能获得证书，这些不同条件包括：白天、夜晚、月光下、漆黑、不同的高度。接着是破坏的课程，除了使用爆炸物，还要学习使用所有可能的方法使飞机、机场和支援机构无法使用。这样做也是以防一旦装备丢失，到达目标区的破坏队员可以使用这些权宜之计达到目的。
然而在通常情况下，对具有“战略”意义的地点的敌人飞机和其他目标使用特种部队，即使不能摧毁也要压制之。关于炸药，是体积和重量都较轻的延迟型，以使每个队员能够携带相当的数量。每名破坏队员，配备有应急的口粮、能源组份、罗盘、精密计时器、双筒望远镜、医药包。单兵武器包括MAB（意为贝雷塔自动步枪）冲锋枪，该枪当时除了意大利非洲警察外只装备特种部队，以及贝雷塔9毫米手枪（注意这两种枪的子弹可以通用）和一定数量的手榴弹。
他们穿空军的标准军服，在作战时，着跳伞服和迷彩夹克，塞填料的护膝，戴伞兵盔。
最初，营长是阿拉尔多•德•安杰里斯（Araldo de Angelis）上尉，但是，众所周知，德意双方经过折磨人的摇摆不定，最后放弃了马耳他攻略。为此准备的各支部队也劳燕分飞，“圣马可”海军步兵营被派往别处，“闪电”伞兵师喋血阿拉曼沙漠，ADRA营也转至一处空军基地待命。
此时，营长换成了埃德维诺•达尔马斯（Edvino Dalmas），一个来自达尔马提亚的中校飞行员，尽管年近50，仍然与手下一起从飞机上跳伞，看起来好象只有实际岁数的一半。当英美联军在法属北非登陆的消息传来时，ADRA营的跳伞训练已经颇具成效。从这一刻起，这支善战但还没有置身火线的部队进入警戒状态，准备立即行动。这实际上很冒险，因为新的前线迅速了越过了在那个行动区的德意军的阵地，因此需要部署一支能够打退敌军进攻的掩护部队而同时在更靠后方处能够采取必要的应急措施以保证较持久的抵抗。ADRA当仁不让地被选中，于1942年11月16日来到北非。

艾卜耶德山（GEBEL ABIOD）

此时，一支由德国的维特齐格少校（Witzig，即攻克比利时埃本•艾马尔要塞的指挥官）率领的由摩托化炮兵和一些装甲车辆组成的意德混合编队与敌军发生了接触，急需援军。17日与英军发生接触的艾卜耶德山，最需要支援的地方之一，ADRA火速赶到。艾卜耶德山是一个关键阵地，象一个枢纽控制着很大部分前线。在这里无法既指望增援又根本无力反击。命令是尽可能坚守。达尔马斯中校的308名手下的有效的行动没有让人失望。实际上，他们约10天的坚守，使援军得以从意大利及时到达，巩固了防线，使突尼斯的意德军一直抵抗到1943年5月中。但ADRA也付出了很大的代价，艾卜耶德山战斗中，该营几近覆没。一颗英国手榴弹引发了达尔马斯身边整整一箱40颗手榴弹爆炸，使他严重受伤。达尔马斯中校由阿尔多•莫里诺（Aldo Molino）上尉接替，该营的幸存者几天后撤出战区，回到意大利。
几个月里，ADRA在考虑重新安排训练以恢复战斗前一样的效率和完整。春末，达尔马斯中校伤愈归来，立即增加了训练量及实地演练，不久人们就看到了新的气象。
ADRA的官兵没有想到（任务的性质决定了他们的目的地直到出发前都对他们保密）不久他们又将踏上曾经接受战火洗礼的北非大地
这次他们（与陆军的部分伞兵一起）将被用来破坏北非的盟军机场。高精度的照相侦察显示，英美盟军正在大量集结飞机用于即将到来的西西里登陆。
因此遴选出140名队员，分成14个10人小组。
选择的目标是：班加西的机场、突尼斯的一些机场、阿尔及利亚的比斯克拉（Biskra）地区、奥兰和阿尔及尔的机场。
这次的任务正是ADRA原来所设想执行的。14个小组从4个不同的“跳板机场”出发：两架飞机从克里特的伊拉克利翁飞向班加西；三架从西西里的杰尔比尼飞往突尼斯；还有三架从撒丁岛的代奇莫曼努飞向比斯克拉；最后三架从法国地中海沿岸的普罗旺斯地区萨隆（Salôn en Provence）飞往奥兰和阿尔及尔。
1943年6月13、14日夜，午夜到凌晨2：15之间，所有队员在漆黑的非洲夜空中跳离飞机，前往各自分配的目的地。然而不幸的是，在丝质降落伞下下降的队员们并不知道，他们的飞机已经偏离了航线，虽然偏得并不多，但足以使大部分队员成为下落的活靶子。因此部分小组一落地就被美军包围，在一阵交火导致一名伞兵死亡后，其余的队员被俘。与此同时，其他人也被发现，即使没有被俘，但盟军的防御机器已经开动起来。

奇袭机场

简而言之，几乎所有被发现的入侵者都被俘虏，但一些小组成功地摆脱了，并抵抗了数日，以努力尝试完成他们的任务。比如，以比斯克拉机场为目标的小组，同样没有能够到达目标，但几天里他们逃脱了围捕，并把这个地区搞得一片混乱，将碰到的一切予以爆炸破坏。降落到阿尔及利亚的菲利普维尔的小组，在阿特拉斯山里经过4天急行军后，炸掉了贝尼曼苏尔的铁路桥。目标为贝尼纳（Benina）机场的两名队员，维托•普罗契达（Vito Procida） 和弗兰科•卡尔涅尔（Franco Cargnel），成功地携带全部装备到达目标。他们成功地躲过搜捕，在熬过酷热和缺水的几天后，接近了机场。6月21日晚，他们从岗哨之间渗透进了机场，将18个爆炸装置安置在18架四发飞机机腹下。当他们离开时发现了一颗遗弃在机场里的德国炸弹，可能有500千克。他们将它也安上爆炸装置，然后撤到安全距离，一直等到最后一颗炸弹爆炸。第二天晚上，他们被一支英军巡逻队俘虏。
从一开始就设想那些派到阿尔及利亚、突尼斯和摩洛哥执行任务的小组在完成任务后就允许投降，而对在班加西地区活动的，则预留了一条逃生之路。降落后10天，一架意大利飞机将会降落在埃尔卡鲁巴（El Carruba）以南的沙漠某处，以接回逃脱的队员。但到约定的时间，却没有人来。
就这样，代号“非洲战场”（Campi Africani）的行动划上了句号，结果总的来说令人满意，如果考虑到在盟军控制的广大地区引起混乱并炸毁了一座重要的铁路桥，以及两名队员就单枪匹马地摧毁了18架四发飞机的话。留在意大利的ADRA的其他人员则参加了另一次冲突。在上拉齐奥，该营还有约200人，分散在各空军基地。1943年9月8日，他们同许多其他人一样对发生的事件非常震惊，手足无措。稍后他们果断地布防并成功地坚持多日使塔尔圭尼亚（Tarquinia）、切尔维特里（Cerveteri）和维泰博的机场掌握在意大利手中，阻止了德军的占领。但随后，ADRA营的大部分人选择了跟随达尔马斯中校来到北方，在特拉达泰（离瓦雷泽15公里）建立了意大利社会共和国的伞兵学校，由达尔马斯主持。

ADRA士兵

一眼看去很难区分ADRA队员和普通伞兵：跳伞服实际上基本一样，唯一的区别是，在迷彩上衣下的跳伞服比伞兵的要明显得颜色更浅些。钢盔是42型，为41型（意大利第一种伞兵盔，由标准的33型裁减下缘并做其他改进而来）的改进，正面略呈长方形。迷彩帐篷布料也不是条令规定的型式。ADRA使用IF/41 SP型跳伞装具，总重16千克，丝质降落伞的面积为56平方米，平均下降速度为每秒6米。日间使用的伞为丝质迷彩型，夜间的则为无烟煤色。意大利伞兵与他们的德国盟友一样，采用“天使”式跳伞姿势（即跳水式，头下脚上）。这与盟军的伞兵正相反，由于降落伞的不同结构，盟军伞兵可以立姿（垂直姿势）跳伞。ADRA队员的主要武器是一支MAB 38A冲锋枪。

根据 http://bunker.altervista.org/wwadra.html

海浪轻轻地拍打着岸边，

想要洗刷那段记忆。

我静静地躺在这片沙滩上，

一个人回忆着战死前的经历。

随着时间的流逝，

后来者却看不到，听不见，

只留下一段孤寂的记忆。


没有人看到沙滩里尚未褪色的血迹，

没有人听见浪涛中依稀夹杂着喊杀声，

只留下一段悲伤的记忆。

那些鲜血，那些声响，那些气息，永远映在我的脑海里。

随着时间的流逝，

后来者却看不到，听不见，

只留下一段痛苦的记忆。



我们面带笑容，心存骄傲地奔赴战场，

全世界的目光都在注视我们，

随着时间的流逝，

后来者却看不到，听不见，

只留下一段自豪的记忆。


冰冷的海水浸湿了我们的军装，

沉重的装备压弯了我们的脊背，

飞散的弹片溅落在我们的四周，

致命的子弹射穿了我们的身躯。

随着时间的流逝，

后来者却看不到，听不见，

只留下一段恐怖的记忆。



我静静地躺在这片沙滩上，

这片无数人倒下的沙滩上。

当我看见后来者自由自在的走在这片沙滩上，

我意识到我们为这个世界奉献了什么。


后来者路过我的墓碑，

注视着我的名字，

对于我的经历，

他们看不到，听不见，

却留下一段永恒的记忆。

今天下午去了一趟复旦几个书店，买了11本书：

西方现代思想史    中央编译出版社  鹿鸣书店   61.2

东欧演变的历史思考  当代世界出版社    3.6

冬天里的尼克松  江苏人民出版社   7.2

美利坚帝国的衰落   江苏人民出版社   4.2

前苏联入侵阿富汗秘闻    社会科学文献出版社     8.1

美国政党与选举政治   中国社会科学出版社   9.6

新编剑桥世界近代史总目录    中国社会科学出版社    0.21

罗伯特比利与北极探险     世界知识出版社    2.85

性文化与法     上海人民出版社     5.4

夹缝中的罗马尼亚    中国社会科学出版社     5.4（买了两本，研究30年代罗马尼亚外交政策的）                     

后面10本均购自庆云书店（均3折），其中那本北极探险算是给我初三时候就开始收集的探索者丛书又增添了一本，剑桥近代史总目录出版于1987年，总算解决了有关这套丛书是多少本的疑问：一共是13卷，最后一卷是续编，似乎是对前面12卷的总结，有关14卷存在的流言可以告终了。冬天里的尼克松是尼的FANS必看（尤其是越战部分，尼对JFK和麦克纳马拉那帮人的评述可真有林登约翰逊的风采），主要记述了尼在晚年的回顾，有点类似于对莫洛托夫的N次访谈那本书，尽管里面还有一些小错误（比如说尼是在54年进入政坛，60年成为肯尼迪班子的一员，不排除前一个错误是因为印刷原因），但对从细节上把握尼的晚年思想和行动来说，是一本相当好的半访谈录性质的书。

西方现代思想史是今次购书的主要目标，基本上从中世纪一直回顾到了20世纪80年代，的确是思想史上的一次恶补。初步翻了翻，书中存在一些小瑕疵（如对东方思想的间接影响未著片字，声称高尔基是被斯大林下令暗杀等），但读完以后应当对西方思想史有一个较清楚的脉络。里面的很多观点给人耳目一新之感。比如将斯大林主义的很多方面和宗教作对比等。

庆云书店自5月重新开张后，好书不少，尤其是社会科学方面的书籍，大概是由于读者不多的缘故，淘汰下来许多，精品汉译丛书很多都可以在复旦一条街的分店找到，这次买了2本。但中国社科的那套现代西方思想丛书只看到了重申自由主义。

前苏联入侵阿富汗秘闻内容一般，不是严肃的历史著作（比如对阿明之死的记述过于“小说”，此外部队番号、武器装备的型号等军事方面的细节也有问题），但对从整体上回顾阿富汗战争的一些具体方面还是有帮助的，特别是该书还引用了大量的历史原材料，因此看在原价3折的份上还是值得一买。

翻译自http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=78035第一章，全文大约16000字以上，以后会陆续翻译，从里面可以看出日本伞兵无论在使用原则、训练思想，还是在具体战术、技术上都具有鲜明的特色。

日军于1940年开始组建空降部队。首先，日本海军省作出决定：1941年3月以前，在绝对保密的情况下，开展对降落伞和空降技术的研究、试验。为此，海军省成立了研究试验委员会，在约克苏克海军基地组建了试验小组。1个月后，陆军省也作出开展空降研究的决定，并在滨松陆军飞行学校设立了空降训练队，邀请德国派100名伞兵作教官。——引自《世界空降作战》。

训练

1940年，日本陆军和海军的伞兵开始在4个训练中心开始为期6个月的训练。1940年夏，德国伞兵教官到达，在他们的建议下，训练时间被压缩为2个月。

1941年1月，接受训练的人员达9200名。在下关有3000人，他们是从第12和18师团里挑选出来的；在静冈有3000人，他们来自名古屋师辖区；从广州驻军中选拔出的1200人在广岛接受训练；2000名从第11和19师团中选拔出来的人员在姬路接受训练。

1941年秋，有大约100名德国教官抵达日本。此时日本受训伞兵的数目已经达到了14700人，分布在9个训练中心。在德国人的建议下，陆军伞兵在日本本土的训练最终集中到了一个基地；海军的训练也集中到了海南岛上。此外，在中国的东北也有至少2个伞兵训练基地，在上海、南京、围场（Waichang）和襄樊附近也有训练点。

与陆军的训练计划相比，海军的训练流程要短得多。1941年1月16日，海军的实验小组举行了第一次跳伞。6月，海军实验小组被调往海军炮兵学校。9月，以实验小组为核心，组成了第一期伞兵只接受了一个星期的训练；第二期伞兵大约有600人，训练时间也只有10天；第三期伞兵也是最后一期，他们只进行了2周训练。每期伞兵在完成训练后，都回到了自己设在久里滨的基地——这里即将成为伞兵部队（日语称“落下伞部队”）的创立地点。1941年11月1日，伞兵们被统一编成了2个各辖1000人的跳伞队。随后这2支跳伞队投入了紧张的训练，不仅包括研究战术，还包括反复进行步兵武器的使用训练。海军计划编制2个营，分别给予横须贺镇守府第一特别陆战队（简称横一特）和横须贺镇守府第三特别陆战队（简称横三特）的番号——这2支部队后来分别以簪子部队和马嚼子部队著称。

等到12月7日珍珠港事变爆发时，这2支部队已经做好了进行空降作战的准备。

1、训练目的

日本伞兵的训练理念是要使伞兵能够应付任何难以预料的情况。伞兵们必须学会使用有限的装备进行作战，这样如果在实战时空投物资落在了难以接近的地域，伞兵们就要能够独立战斗，取得装备。他们不但要会熟练使用本方的各种武器，还要熟悉敌方武器的使用。训练同样还注重所有摩托化车辆的使用教学，从而使伞兵能够利用一切虏获的车辆向目标区开进。此外，伞兵还要学习切断敌方的通讯线路和敌后破坏。工兵技术（特别是爆破）和无线电通讯设施的使用也是教学内容。

伞兵资格

对于陆军伞兵的年龄要求是20至25岁之间。士兵都是从步兵、工兵和通信兵里面选拔。几乎所有的人都是志愿者，但也有一些人是在对伞兵懵懵懂懂的情况下到达训练中心的。一旦受训者被训练中心接纳，他就同时能够得到伞兵津贴。津贴的数目会随着跳伞次数的增多向上调整，而且总是高于陆军同级官兵的薪酬。伞兵部队的所有军官都是从陆军航空队里面选拔，一般年龄不得超过28岁。两个特别陆战队的指挥官（一般是上校军衔）年龄上限可以放宽到35岁。

在进入训练中心之前，受训者必须接受严格的体检。体检还包括让申请人在压力舱、旋转训练器（测试抗眩晕能力）等设施内进行测验。另外，还要对申请人进行智力和心理测试，以确保他们最符合条件的人入选。

海军的体检同样标准很高，但具体细节少为人知。申请者至少要在海军服役过2年，体重不得超过75公斤，视力与听力都必须毫无瑕疵，在海军服役时没有病历记录。

在进行跳伞和战斗训练之外，陆军还给受训伞兵开设了大量的室内课程，包括学习预定作战地点的语言以及地理学、地形学、通讯器材原理等。所有的伞兵还要对飞机和航空发动机的工作原理以及结构了如指掌。

2、训练过程

日本陆军把伞降和作战方面的训练划分为5个阶段。在第一阶段，主要是进行体能上的准备，科目包括垫上运动、翻跟头、摔跤、加固腿部等。另外，伞兵们还要进行跳远、跳高、篮球、竞走和越野（32小时之内行军260公里）等运动。此阶段伞兵要学习白刃战的技巧，尤其是柔道和刺刀拼刺。在训练过程中，无论是体能还是精神上无法适应的受训者都会被淘汰。

在第二阶段开始，伞兵们要从桌子上跳下来，随后高度将渐渐升至3.6米。受训者在此过程中学会的落地和翻滚技术将在随后的跳伞训练中派上用场。

第三阶段就是从70米高的训练塔上进行跳伞。在第二、三阶段中，都贯穿着如何进行折叠、保养和例行检查降落伞的教学，而且课程相应增多。伞兵们要在不同的高度从模拟舱门内跳出，还要在乘坐飞机进行适应性飞行。在第三次飞行时，飞机就会开始做特技动作，从而测试出那些有晕机症倾向或者其它生理心理不适合的受训者，并将他们淘汰。

第四阶段，跳伞高度将从105米逐步上升到120米。降落伞将由自动开伞索打开，由跳伞者通过伞绳进行操纵。日本伞兵也在悬挂在飞机棚天花板下的伞具里学习如何操纵降落伞。

第五阶段就是从飞机上跳伞了。受训伞兵们被告知要先进行自由落体，降落至距离地面还有75~100米时才能打开降落伞。这是为了最大可能地避开暴露在高空寒冷环境下，并且减少出现缺氧以及暴露在敌军火力下的危险。最初的跳伞是从在大约1200米高空进行慢速飞行的飞机上进行的。此后随着受训伞兵经验的增多，高度将越来越低，飞机速度也将加快。到训练结束时，伞兵们必须具备在风中和在崎岖地形上跳伞的经验。随着跳伞次数的增多，每次受训伞兵所携装备的重量也在增加，直到伞兵具备了完全的信心，进行一次全副武装的跳伞。

在单人跳伞之后就是集体跳伞，最后训练将以大规模跳伞告终。速度要求是12名伞兵必须在10秒钟之内全部跳出（飞机在此时间段内大约飞行了700米）。但这个标准显然不可能达到：实际跳伞中，8人全部跳出所需时间是12.6秒，而且落地时的落点也有很大的随机性。

在训练时，每100名受训伞兵大概能摊到1架飞机。这些运输机或者是改装轰炸机每架能够运载8到24名伞兵不等。

海军的训练计划比陆军短，划分为4个阶段。体能训练、叠伞练习和其它跳伞前的预备教学都包括在第一阶段内。第二阶段是第一阶段的延续，但伞兵们要在300米高度的飞机上进行2次跳伞。第三阶段着重进行体能训练和武器的使用，要求从150米高度的飞机上进行1次跳伞。在最后阶段，受训者从100米高度的飞机上进行3次跳伞后，即可获得伞兵资格。

跳伞技术

无论在陆军还是在海军中，对跳伞前的准备工作都十分重视，并采取了许多相应的措施。特别强调的是良好的生活习惯，并要求在跳伞前做徒手体操，以促使肌肉和关节都处于最佳状态。

在每次跳伞前，降落伞的每个部分都要被彻底地检查：看降落伞是否已经被按照次序叠好，固定开伞索的搭钩是否牢固。在把伞包背上前还要检查背带是否合适，以及锁扣是否安全，此外还要仔细检查固定开伞索，确保它能毫无阻碍地拉出。

固定开伞索下垂的长度不得超过一只手的长度——这点在训练教导时反复强调，绝对不能违反！在跳伞前，还要再对固定开伞索的下垂程度进行一次检查，同时对背带是否合适与锁扣是否牢固还要进行再检。在训练时，受训者完成自身检查后，训练教官还要对以上三项进行检查；在战时，每个伞兵要为排在自己前面的伞兵检查装具。

在训练时，飞机飞行速度一般为175公里/小时左右，在战斗跳伞时，飞行速度为210公里/小时左右。在以训练速度飞行的飞机上进行过三次跳伞以后，伞兵们就被认为可以从以从进行战斗飞行的飞机上跳伞了。

在发出“准备跳伞”的口令后，伞兵们要把固定开伞索上的搭扣牢固地挂在机身内部预定的位置，在一切就位后，三声连续的蜂鸣（每声持续1秒）表示“即刻跳伞”。发出这个信号的目的是准备给伞兵们一个深呼吸的时间——日军认为这是跳伞前非常重要的一个动作。当这个信号发出时，飞机舱门打开，排在最前面的伞兵站在门边，摆好跳伞姿势。在1秒钟的停顿后，蜂鸣器会发出一次持续2秒的单声蜂鸣，这是跳伞的信号。如果出现了需要中止跳伞的紧急情况，蜂鸣器会发出连续的短促信号。

当跳伞信号下达时，伞兵身体保持70度前倾，跃出机舱，这种姿势是为了顺应突然而至的风力。伞兵将继续保持这种姿势下落，直到降落伞打开。在自由下落时，伞兵的背朝着舱门，这样伞绳、伞衣都可以被固定开伞索毫不迟滞地拉出。日本降落伞被设计成跳出4秒后打开，此时伞兵大约自由下落了45米。

在从一架螺旋桨顺时针旋转的飞机上跳伞时，伞兵往往在自由下落阶段要连续在空中翻滚5次，甚至有伞兵翻滚7次！为了抵消左翻滚的影响，日军要求伞兵在跳出后向右翻滚。但在测试中证明这样的右翻滚是很难做出的，尤其是在使用两点悬挂式的降落伞时。另外，翻滚很可能会导致伞绳缠在一起。

在解决了跳伞初期的翻滚问题后，日军估测下落的速度是4.5米/秒。伞兵预先被教导，在下落时应通过合理操纵伞绳来控制住降落伞的摇摆。但当伞兵接近地面时，降落伞的摇摆幅度又会增加到10到15度，有时候甚至会达到20度。

当伞兵接近地面时，根据教范，他们应当自己调整为逆风下降。但如果为了避免障碍物，即使是顺风下降，增加自己的降落速度也在所不惜。根据日军计算，平均落地时的速度应当是4.5米/秒，这样对人体的冲击力相当于从1.35米到1.5米的高度往下跳。

备用伞的使用

日本伞兵在单人跳伞或者大规模跳伞时一般都会带上备用伞。这种降落伞在主伞未开，下降速度在9米/秒以下时使用。在使用97式（1937年）备用伞时，伞绳应当尽可能地在伞包里塞紧。一般来说，如果主伞包未在通常的4秒后打开，就可以拉开备用伞的开伞索了。在备用伞进行测试的时候，日军就有人抨击使用备用伞是一种令人无法满意的权宜之计，并坚持主伞的可靠性应当能够达到完全排除备用伞使用的程度。

大规模跳伞

无论在训练还是在战时，理想的大规模空降都被设想为由5-9架飞机（每架飞机上运载12人）组成的编队一次性通过空降场上方进行空降。降落的伞兵应当分布在宽为90米，宽为180米的长方形区域内。当然，在实际进行空降时，会选择比这个更大的平坦场地进行空降——这是因为伞降会受到风力、飞机飞行高度和飞机偏航程度的影响。

如果不能找到完全符合标准的空降场地，那么可以在空降场的宽度要求上做出牺牲，但不能改变对平坦地形的要求。这是因为即使空降场变窄，也可以通过运输机群多次进入空降的方法来弥补。

在大规模跳伞中，飞机预计离空降场还有30分钟航程时下达“准备跳伞”的口令。伞兵们可以利用这段时间来检查装备。在全部检查完毕后，由各下级指挥官报告“一切就绪”。

在随后下达的“即刻跳伞”口令后，伞兵们就要紧盯着前面一名伞兵的固定开伞索挂钩。一旦听到固定开伞索的挂钩因为受到拉力发出嘀嗒一声，就要马上跳伞了。

投物伞的使用

空投武器和装备的投物伞是彩色的，以便迅速发现和在空中就能识别。投物伞和人员伞一般不会同时空降，这是因为日军教范认为，投物伞无法控制。一般来说，日军装备都装在单独的飞机甚至是单独的飞机编队中。这是日军战术上的一个弱点：在空降巴邻旁的战斗中，所有装备都被集中装载到了2架飞机上，结果其中1架在离空降地点很远的地方坠毁了，机上的装备都无法为伞兵所用。

根据日军的教范，空投物资时的高度应当使物资落地时已经停止了摇摆。一般来说，这意味着物资在推出机舱10秒钟后着陆。物资空投点的选择标准是伞兵散落区的中部，以及任何伞兵可以匍匐到达并卧姿取出装备的地方。但在后来装备和人员改为乘坐同一编队，在同一空降场进行空降。

演习

日本伞兵要进行大量的演习。在一次演习中，2个排的伞兵被空降到“敌后”执行预定的破坏任务。在另外一次演习中，2个排的伞兵空降发起了模拟进攻，为随后伞兵乘坐运输机降落夺取场地。还有一次演习也是练习了这个项目，但这次伞兵们在着陆和作战的过程中得到了对地扫射的飞机的支援。最大的演习是空降一个连，夺取重要地点，为随后的步兵进攻打开通道。

日军从这些演习中得出了几个实验性的结论：例如，日军认为，使用伞兵进行破坏是不当的，尽管日军伞兵后来在莱特岛进行的是一次以破坏美军机场飞机为目的的敢死空降。日军还认识到，除非伞兵能迅速在着陆后得到地面部队的增援或者解救，否则将无法完成重要的任务。但日军伞兵的空降作战并没有形成一个总的原则。

演习会产生一个问题：那就是参演人员较高的伤亡率。在一次演习中，400名伞兵中有12人死亡。其它演习中的伤亡分别是：15名伞兵中有2人死亡；360名伞兵有7人死亡。尽管如此，处于扩充部队规模和把现有部队凝结成一个整体的需要，日军伞兵的演习规模继续逐渐扩大。

缺陷

    跳伞技术中暴露出来的一些缺陷成因有：训练过程中的瑕疵；未能保持持续训练已经达到的标准；有经验的伞兵过于轻视跳伞的危险性。

训练中出现的伤亡的原因包括伞兵身体不够强壮——尤其是肩部和胸部——无法很好地对开伞带来的冲击进行控制。在强风中着陆同样也会导致许多伤亡事故，有时候落在水面上也会——在水面着陆被日军认为是很危险的，因为即使降落伞装备了快速脱落系统，但要在水中脱掉装具仍然很困难。

腿部和脚踝受伤则是家常便饭。根据日军的报告，这是因为伞兵在着陆前伸直了双腿，而没有按照教范强调的要求，双腿微屈。由于在大规模训练中过于热衷在理论时间内完成跳伞，结果在很大程度上忽略了伞兵个人的安危，致使跳伞时出现了受伤甚至死亡的事件。

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一部看了以后感慨万千的纪录片，一出剧作家也想象不出的悲剧，一位伟大的永恒女性。

1941年6月10日，罗马尼亚皇家空军（ARR，Aeronautica Regala Romana）的第一个伞兵连诞生。1942年、43年又相继组建了第二个连与第三个连（该连是支援武器连），这几个连分别被编为8、9、10连，并组成了第4伞兵营（之所以获得这个番号是因为该营是在前面三个阻塞气球营之后组建的）。到1944年，该营编有8、9、10、11连（营部连，辖1个摩托车侦察排），此外还有1个后备连。

伞兵的轻武器装备主要是ZB24步枪与ZB30轻机枪，还装备了7.65毫米毛瑟M1935型冲锋手枪（“盒子炮”）。降落伞为Irving式，是在罗马利亚根据Irving空中降落伞有限公司的许可证生产的。1943年，一批从德国进口的现代装备开始发到伞兵们手中：M1938型钢盔、MP40冲锋枪——这在后来成为了伞兵的主要配备。8连、9连是步枪连，编制相同：均为3个步枪排、1个机枪排（装备7.92毫米1937型ZB53重机枪）、1个迫击炮排（装备60毫米Brandt/VoinaM1939型）和1个工兵排（装备PignoneM1937型喷火器）。此外，还有1个装备Zudapp KS 600型摩托车的侦察排。重武器连除去一般步枪连的装备外，还装备了81.4毫米Brandt/VoinaM1939型迫击炮与47毫米Böhler反坦克炮。

负责为伞兵营提供运输的是第105、107运输中队（装备Ju52），重装备由第109运输中队（装备IAR39双翼飞机拖曳的DFS230滑翔机）。

但到了1943年10月，整个伞兵营只有215人完全受过训练。安东内斯库下令把这个营扩展为一个兵力达2877人的团。

1944年8月23日，只有4营的861名官兵可以投入战斗，拥有DFS230滑翔机的数目为26架以上，用于运送重装备与未经过伞降训练的人员。伞兵部队被编为突击群，迅速摧毁了德军在布加勒斯特周围重要机场的抵抗。德军勃兰登堡部队随后准备机降夺取机场，但被先到一步的罗军伞兵击落4架Me323，德军因此损失了一个整营。但随后罗军伞兵营又遭到了美军飞机的轰炸，伤亡惨重。

1945年2月，根据苏联的要求，该团解散，此时该团经过训练的伞兵已经达到了1300人。

参考资料：www.worldwar2.ro

          Mark Axworthy, The Romanian Army of World War II,osprey,London,1992.

意大利是世界上最早进行伞兵集体跳伞和组建伞兵营的国家，但遗憾的是，由于历史的原因，作为世界空降作战先驱的意大利空降部队的组建、发展与战斗经历一向少为人知（手头英美出版的数本大部头空降著作在论及空降作战缘起时对意大利空降部队的发展只字未提，唯一一本提及意军的是高尔文的那本空降突击，数行字而已）。网上意军空降部队的英文资料也非常稀缺，不论是网页还是书籍。总之，这是一支被遗忘的精锐部队。本文资料主要来自http://bunker.altervista.org/folgore.html中Flogore前半部分，请大家指教和补充，尤其是懂意大利语原文的兄弟。

“闪电”师（Folgore）缘起
意大利伞兵部队的前身是意大利驻利比亚总督巴尔博元帅大力支持发展起来的利比亚空中部队。1938年3月，在克服了重重困难后，巴尔博在的黎波里附近的本尼托堡（Castel Benito）机场设立了一所跳伞学校。他的理念是建立一支由意大利人为骨干的利比亚人空中部队，这支营级规模的部队由金质军事勇敢奖章获得者Goffredo Tonini空军中校指挥。

由于此时空降作战对全世界的军人来说还是一个全新的概念，许多东西都要这些空降部队的先驱者们从头做起。除去克服训练的重重困难外，他们还有一个问题——必须解决当地土著柏柏尔人对飞机的恐惧，甚至在后来还上演过用刺刀赶着柏柏尔人上飞机的闹剧。

Prospero Freri中尉来到了跳伞学校，在这里他使用自己发明的“萨尔瓦多”（Salvator）D/37型降落伞对意大利军官进行伞降培训——这些军官即将成为这支新部队的核心。所有的事情都在迅速开展进行中，而一旦那些Ascari（意大利语，指意大利殖民地的土著兵）克服了对飞机和伞降的恐惧后，他们表现得极为优异。但不幸的是，意大利人使用的S/81型飞机并不适合伞降，这也导致了这个营在训练场上流下了第一滴血：在训练中共有15人死亡，72人受伤——对一个营级部队来说，这是一个骇人听闻的数字。

尽管如此，1940年5月23日，意大利人又组建了第二个营，这回该营官兵全部由意大利人组成，营长为Arturo Calascibetta少校。已经经历了前面惨痛教训的意军开始对伞降技术问题投入了更多的注意：使用的S/75型飞机针对伞降任务进行了专门的改装，新装备的I/40型伞具由于伞盖更大，因此伞兵可以更为“轻柔”地着陆。到1940年意大利投入二战时，这两个营都还在训练中。

随后，这两个营连同其它部队被组建为“Tonini特遣队”，主要任务是阻滞英军进攻。1940年后期他们参加了若干战斗，在41年则遭遇了惨重的伤亡。少部分生还官兵被调回意大利本土，加入了同期组建的Tarquinia伞兵学校，该校最终成为了此后所有意大利伞兵的摇篮。校长是在后来成为空降部队精神教父的Giuseppe Baudoin de Gillette空军上校。来自意大利三军的官兵纷纷自愿加入伞兵部队，这也给了选拔组一个很好的挑选机会：有60%的志愿者在训练过程中即被淘汰，但这也保证了所有通过训练阶段的人员都是佼佼者。

学校在初创阶段也是百废待兴：仅有一条跑道和几排营房。此外，Baudoin还有一个经过挑选的训练联队。很快，就像变魔术一样，他们竖立起了整齐的营房、搭起了巨型帐篷，并且弄到了各色所需的物资。跳伞学校甚至派人在夜里从罗马的阅兵场里偷来了两座150英尺高的铁塔，重新安放在Tarquinia当做跳伞塔。从这所学校里面走出的伞兵参加了闪电师、雨云（Nembo）师、皇家宪兵（Carabiniei，宪兵的伞兵部队）营、圣马可营（海军陆战队，也有自己的伞兵分队）、第10阿蒂提（X Arditi，名字来源于一战时期的精锐突击队员，43年停战后，有部分组成了德军第1伞兵师的侦察连，在东线和市场花园行动中参战）营和ADRA营（空军人员的特种破坏部队）。1943年1月，虽然校址搬到了维泰博（Viterbo），但Tarquinia跳伞学校的地位却永远留在这些伞兵的心中。

但遗憾的是，这两个伞兵师都没有进行大规模的战斗跳伞：闪电师在非洲的el-Qattara战斗中被当作一线步兵参加了堑壕战，雨云师则在1943年9月8日意大利停战以后，站在盟军一方参加了意大利解放战争。值得一提的是，意大利内战双方都有以“闪电（Folgore，又译弗格雷）”名称命名的部队。


作战经历
除去2个利比亚伞兵营外，所有的意大利伞兵都是在Tarquinia跳伞学校接受训练的。1940年，大量来自意大利三军的人员组成了第2伞兵营，由Benzi中校指挥。在1941年初又组建了第3伞兵营，指挥官是Pignatelli di Cerchiara少校。紧随其后组建的是由Bechi Luserna少校指挥的第4伞兵营。1941年4月1日，这些部队一起组成了第1伞兵团，团长是Riccardo Bignami上校。

1941年4月，在德军夺取克里特岛之前，第1伞兵团受领了夺取希腊凯法利尼亚（Cefalonia，与意大利隔奥特朗托海峡相望）岛的任务。这个任务后层层下达到2营，最后确定由该营下属的3个连中的2个连完成，由Zanninovish少校指挥。1940年4月30日，在加拉蒂那（Galatina）机场，2营乘坐SM-82型飞机起飞，在该岛Argostoli平原上进行了成功的伞降，兵不血刃地解除了岛上希腊驻军1个营和约400名警察的武装。第二天，伞兵乘坐征用的希腊渔船在附近的Zante与Itaca登陆，从而避免了这两个岛被德军占领。

5月5日，步兵部队替换下了2营，意军的第一次战斗伞降以成功告终。此后，组建更多的伞兵营逐渐提上日程，在1941年夏和1942年春之间，共组建了7个伞兵营（其中1个营是伞降爆破营）。1941年8月10日，一个伞降炮兵营又宣告成立。现在组建一个空降师的时机已经成熟了。

1941年9月1日，伞兵师正式成立，下辖第1伞兵团（2、3、4营）和第2伞兵团（5、6、7营）、第8伞降爆破营（VIII battaglione guastatori-paracadutisti ,guastatori是相当于攻击工兵的部队，使用炸药、火焰喷射器等攻坚利器，为步兵打开进攻通道。这个属于精锐部队，二战时所有的guastatori团/营全部由意大利人组成）和炮兵集群。很明显，不是所有单位都可以立即投入作战，但情况正朝着这个方向发展。次年3月，第3伞兵团（9、10、11营）正式加入该师，6月在师建制内又成立了炮兵团，下辖3个炮兵营（每营由2个各4门47炮的连组成，共24门）。

但这个伞兵师和一般的师差异很大：它的建制偏轻，支援问题较小，因此没有繁琐的后勤体系。炮兵团只装备47毫米炮，用来执行反坦克任务，但不适合进行常规的曲射火力支援。而且机枪与迫击炮装备数量很少，在火力方面唯一的优势是装备了贝雷塔M38冲锋枪作为一般个人武器（M38冲锋枪做工精良，在43年8月意大利停战前仅装备意大利非洲警察PAI、皇家宪兵Carabinieri和伞兵部队等精锐部队，一般陆军部队极少装备）。但这样的装备情况也是与它的作战任务相适应的：伞降并对一个关键目标进行奇袭、设立防御阵地并在有限的时间段内进行防御、最后与常规部队会师。但这些美妙的理论“闪电”师一次也未能实践，战争的旋涡无情地把它卷到了其它的方向。

伞兵师的师长最初是Francesco Sapienza将军，随后他被Enrico Frattini将军接替。1942年5月之前，该师在托斯卡纳和拉齐奥军区进行基础训练，随后前往南部的普里亚军区接收进一步的训练。这些训练都是为了一个目标：代号为“C3”的夺取马耳他岛作战。
但隆美尔的一系列胜利和托布鲁克落入轴心国之手使得决策的天平向进军埃及倾斜了。夺取马耳他岛的计划被放弃了，从而使该师丧失了进行师级规模伞降作战的机会。1942年7月陆军总参谋部准备将该师调往北非，但这个决定使伞兵们十分沮丧：大家都很清楚，在未来进行伞降的机会已经非常渺茫了。但跳伞装具还是被小心的收起保存了起来——大家心里还是抱着一丝希望。

在被调往北非的同时，该师被重新命名为“第185闪电伞兵师”——这个名字沿用了第1伞兵团的名称，来源于拉丁文谚语“ex alto Fluor”,意为“象闪电一样直劈而下”。伞兵团的名称也相应编为185、186、187团。炮兵团和支援部队仍然沿用了185的番号。此外，陆军总参谋部还下令将185团调回意大利本土，充当计划组建的第2个伞兵师的核心。185团将自己的2营和4营转隶给了187团，只保留了3营。和一般意军步兵师一样，闪电师正式成为1个两团制的师。随后，该师一部分从莱切（Lecce）机场经空运、一部分在巴尔干经漫长的公路运输和海运，逐步调往北非。

1942年7月18日，该师187团4营（营长为Bechi Luserna中校）在富凯（Fuka）登陆，成为该师第一个踏上非洲土地的单位，其余单位也随后抵达。当驻在埃尔达巴（El Daba）时，出于保密原因，伞兵们被命令摘下伞兵章，并且不得佩戴任何足以被敌军识别出来的徽章或者臂章。使伞兵们更加寒心的是，他们被授予了“非洲猎兵”的伪装代号，并从罗马得到了上缴全部跳伞装具，送回代尔纳（Derna）储存的命令。伞降的最后一丝希望也消逝了。